【CB】スーパーフォアの伝説は終わらない！ Eクラッチ装備の最新CBはネイキッド＆フルカウルの二本立てで来春登場!?
ホンダは、第42回大阪モーターサイクルショー2026において「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」および「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」の２台のコンセプトモデルを公開した。
CB400 SUPER FOUR E-Clutch Conceptは、「Next Stage CB “すべての瞬間が、楽しさにつながる”」をコンセプトに掲げ、様々なシーンで乗っていて楽しいスタンダードネイキッドスポーツを目指して開発された。
1992年に発売された初代CB400 SUPER FOURからの系統を受け継ぐ、汎用性の高いジャパニーズネイキッドスタイルを採用し、歴史あるCBのプロダクトブランドを進化させている。
CBR400R FOUR E-Clutch Conceptは、開発コンセプトを「New Generation Sport “普段使いから得られる高揚感”」とし、走りそのものに集中するシーンで得られる、より一層の充実感を目指した。金属を削り出したようなソリッドな面表現を取り入れたフルカウルモデルで、近未来的な灯火器のデザインとあわせて最先端マシンの持つ高い性能を表現している。
両モデルとも、ファンライドの最大化を目指した車体／脚まわりから構成される新プラットフォームに、新設計の直列4気筒エンジンを搭載。クラッチコントロールを自動制御する「Honda E-Clutch」やダイレクトなスロットルレスポンスに寄与する「スロットルバイワイヤシステム」など各種の電子制御技術を採用し、より上質なライディング体験を提供する。
CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept、そしてCBR400R FOUR E-Clutch Conceptともに、このまま市販が可能と思われるほど完成度は高く、国内市場導入はほぼ間違いないだろう。各所のウワサを整理すると、2026年秋にも市販モデルを正式発表し、2027年春の販売が有力。E-Clutchにより、気軽に楽しめるる久しぶりの「」
過去のグローバル展開のスケジュールを考慮すると、2026年秋の欧州のモーターサイクルショー（EICMAなど）で市販モデルが正式発表され、国内発売は2027年春頃になる可能性が高い。
（TEXT：Kentaro SABASHI 佐橋健太郎）