【動画】ルーンのド迫力は宇宙戦艦級!?
水平対向6気筒エンジンを搭載した大型ツアラー、ゴールドウイングをベースに仕立てられたのがワルキューレ・ルーンである。そのフォルムは1940〜1950年代のアメリカ車をベースにした「ストリートロッド」を彷彿とさせるもの。排…
水平対向6気筒エンジンを搭載した大型ツアラー、ゴールドウイングをベースに仕立てられたのがワルキューレ・ルーンである。そのフォルムは1940〜1950年代のアメリカ車をベースにした「ストリートロッド」を彷彿とさせるもの。排…
今年も大盛況で幕を閉じた、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)。毎年1月上旬にラスベガスで行われる、世界最大の家電見本市としてスタートしたこのイベントも、近年では電気自動車やハイブリッドモデルの一般化ととも…
ホンダらしいオートバイを1台挙げろと言われたら、このモデルこそ「ホンダらしさ」をもっともよく表した1台かもしれない。世界で初めて、楕円ピストンを採用したV4エンジンを搭載したドリームバイクが、このNRだ。 そもそもNRが…
1987年に初代モデルが登場したNSR250Rは、前記事で紹介した1988年型、そしてハイパワーに乗りやすさも加味した1989年型と1年ごとにフルモデルチェンジを繰り返した。その完成型ともいえるのが、1990年型として登…
それまでヤマハTZR250の人気に押されていたホンダが、1986年に発表したNSR250Rはまさに起死回生の1台となった。250ccクラスにおける人気の主流は完全にNSRへと移り、SP250を始めとするレースでの速さも重…
1980年代に盛り上がりを見せたバイクブーム。その中心にいたのがレーサーレプリカであることは間違いないが、中でも象徴的な存在といえるのが、1987年に登場したVFR750Rだ。 車名よりも型式のRC30(アールシーサンマ…
2017年シーズンも#64エプソンナカジマレーシングでNSX-GTを走らせるベルトラン・バゲット選手。来季は日本のGT500クラス参戦4年目となり、すでに日本のレースや国内サーキットは熟知。新たに加入した松浦孝亮選手との…
#16チーム無限とともに、はやくも2017年シーズンの体制を発表した#64EPSONナカジマレーシング。2016年シーズンまでARTAでNSX CONCEPT-GTを走らせていた、松浦考亮選手が新たに加入。ベルトラン・バ…
アメリカで人気のオートバイレースに、ダート(土)の路面に作られたオーバル形状のコースで競われる『ダートトラック(フラットトラック)』と呼ばれるレースがある。コーナリング中に思いっきり前後のタイヤをスライドさせ、イン側の足…
2017年シーズンよりSUPER GTの舞台に戻ってくるチーム無限は、GT500クラスにNSX-GTを走らせる。ドライバーは武藤英紀選手と中嶋大祐選手。武藤選手は#15ドラゴモデューロ・ホンダレーシングから、中嶋選手は#…
2016年12月14日、はやくも2017年シーズンのSUPER GT参戦体制を一部発表したホンダ。新たにGT500へ参戦することとなった#16 チーム無限のドライバーは、武藤英紀選手/中嶋大祐選手という組み合わせ。かつて…
エンジンを車体中央に置くミッドシップといえば、スポーツカーの王道的なレイアウト。そのミッドシップ・レイアウトを採用した軽のSUVが、1998年に登場したホンダ・Zだ。軽自動車のZといえば、1970年に登場した360ccの…
NS250R/Fに続き、当時のビッグ2スト人気に応えるかたちで1985年に登場したNS400R。エンジンは新設計の水冷2ストロークV型3気筒で、排気量はフルスケールに少し足りない387ccを搭載した。 NS400Rは、当…